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前4月新能源汽车出口激增1.2倍 业界呼吁推动中国标准“出海”

  中新网天津5月29日电 (记者 杨子炀)中国新能源汽车全球化布局正跑出“加速度”。最新数据显示,今年前4个月,中国新能源汽车出口达到138.4万辆,同比增长1.2倍。

  近日于天津召开的"智造跃升·价值共创,新能源汽车新引擎新生态”主题的“现代新国企”研讨会上,多位业内人士表示,在中国汽车产品加速走向世界的同时,更需推动中国技术标准“出海”,为全球用户提供高质量服务。

  会议指出,2025年我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,已连续11年位居全球第一。亮眼成绩的背后,全产业链的智能化跃升与生态共建成为关键驱动力。

  面对海外市场的广阔前景,中国长安汽车阿维塔科技副总裁雍军在会上呼吁,中国智能电动汽车已具备引领全球的实力,行业应摒弃低水平竞争,积极构建并推动国家标准走向世界。“我们要继续向上迈进,提升行业标准、提高准入门槛,让中国的标准服务全世界的汽车用户。”

  标准“出海”离不开扎实的技术积累。中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳透露,作为联合国世界车辆法规协调论坛和国际标准化组织对口单位,中汽中心正深度参与新能源汽车国际标准法规协调。目前,中汽中心已牵头推动固态电池18项国家及行业标准的制定,并基于中国在新能源汽车领域的技术积淀,持续分享“中国方案”。

  技术自信同样体现在产业链的硬实力上。岚图汽车CEO蒋焘表示,岚图探索形成的“成熟车企+造车新势力”融合发展模式为其全球化奠定了基础,“出海不仅是产品与品质的出海,更是品牌与中国文化的出海”。中国宝武汽车板块首席工程师鲍平则指出,中国基础工业品质已比肩国际领先水平,“我们出口的核心目的,就是把产品拿到世界上最严苛的市场去检验质量。”

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  财报显示,2026年第一季度,喜临门营业收入为16.82亿元,同比下降2.77%;归母净利润为-3587.08万元,同比下降150.45%。5月27日,喜临门股价收盘报8.17元,比3月高点相比,两个月内已“腰斩”。(完)

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  此外,董事会秘书沈洁否认了陈阿裕债务危机始于房地产领域投资失利的传闻,表示大股东的债务是长期积累形成的,并非某一节点,也不是单一行业问题。
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  他强调,早在2022年,生态环境部联合自然资源部、国家林草局印发了加强生态保护红线管理的文件,初步明确了红线内可以开展的有限人为活动。目前,结合新的情况,正在联合相关部门持续完善有关政策,进一步细化管控规则,研究制定有限人为活动的“正负面清单”,在保护生态环境的同时,兼顾民生保障和国家重大战略的实施。
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